Laster...
Laster...

TESLA MODEL 3
Modellår
2022
Kilometerstand
61 500 km
Girkasse
Automat
Drivstoff
Elektrisk
Bilder fra salgsannonse for dette kjøretøyet. Bildene er hentet direkte fra annonsen.








Bilder hentet fra salgsannonse. Bildene viser dette spesifikke kjøretøyet.
Periodisk kjøretøykontroll (PKK) sikrer at kjøretøyet oppfyller kravene til trafikksikkerhet og miljø.
Kjøretøyet må gjennomføre ny EU-kontroll innen denne datoen.
Kjøretøyet ble godkjent ved periodisk kjøretøykontroll.
Vi sjekker om det er registrert pant eller andre heftelser på dette kjøretøyet.
Kilde: BrønnøysundregistreneObs
1 heftelse registrert
Registrert: 25. november 2025 kl. 17:15
Beløp
285 000,00 NOK
Panthaver (Kreditor)
BRAGE FINANS AS
Org.nr: 995610760
Pantsetter (Eier)
OLA NORDMANN
0155 OSLO
Oversikt over alle registrerte eiere og medeiere fra Kjøretøyregisteret.
2 eiere registrert
Ola Nordmann
Nåværende eier
Storgata 1, 0155, Oslo
Registrert 19. januar 2024
Autolease Norge AS
BedriftFørste registrerte eier — 14. mars 2022
Kjøretøyets tekniske data og utstyr fra Statens vegvesen. Kontroller at spesifikasjonene stemmer med det selger har oppgitt.
Understellsnummer (VIN)
5YJ3E1EB8NF000001
Merke
TESLA
Modell
MODEL 3
Type
3
Karosseritype
Sedan (AC)
Første registrering
15.3.2022
Opprinnelig registrert
15.3.2022
Drivstoff
Elektrisk
Girkasse
Automat
Maks hastighet
233 km/t
Farge
Hvit
Sitteplasser
5
Antall dører
4
Lengde
4 720 mm
Bredde
1 849 mm
Høyde
1 443 mm
Egenvekt
1 844 kg
Nyttelast
426 kg
Tillatt totalvekt
2 270 kg
Estimert markedsverdi basert på 1 255 tilsvarende TESLA MODEL 3 i det norske bruktbilmarkedet.
Se full prisstatistikkSammendrag
Historiske priser og estimert verdiutvikling for Tesla Model 3.
Basert på 1 255 Tesla Model 3-annonser i det norske bruktbilmarkedet.
Gjennomsnittspris
kr 279 534
Laveste
kr 139 000
Høyeste
kr 578 000
Laveste pris
kr 139 000
Gjennomsnittspris
kr 279 534
Høyeste pris
kr 578 000
Kilometerstand registrert ved EU-kontroll og verkstedbesøk hos Statens vegvesen.
Obs — Mulig kilometerjustering
Kilometerstanden har gått ned mellom avlesninger. Dette kan tyde på tilbakerulling eller feilregistrering.
Se hvor intensivt bilen ble kjørt over tid. Lettere bruk betyr vanligvis mindre slitasje, mens intensiv kjøring kan føre til raskere slitasje på viktige deler.
> 2 000 km/mnd
59%
av analysert periode
Kjørt mye mer enn vanlig. Deler kan ha jobbet hardere og trenge vedlikehold raskere.
41%
av analysert periode
Denne perioden ble ikke vurdert. Årsaker kan inkludere uregelmessige mønster eller mulig tilbakerulling.
Alle avlesninger
25. februar 2026
61 500 km
20. februar 2026
58 200 km
12. august 2025
Tilbakerulling41 000 km
18. juni 2024
68 400 km
10. mai 2023
24 800 km
Dokumenterte verkstedbesøk, service og reparasjoner utført på kjøretøyet.
Dekkmann Oslo AS
Dekkskifte til sommerhjul
Bremsevæske byttet
Kontroll av bremser og oppheng
Tesla Service Skøyen
Programvareoppdatering
Kontroll av understell og drivlinje
Kabinfilter byttet
Vi søker automatisk etter tidligere og aktive salgsannonser for dette kjøretøyet basert på VIN-nummeret.
Sammendrag
Fant 2 annonser for dette kjøretøyet (inkludert 1 aktiv annonse)


Informasjon oppgitt av selger i FINN-annonsen.
Oppdatert: 2026-02-25
Obs
Selger har oppgitt kjente problemer med dette kjøretøyet
Kjente feil eller skader
Mindre steinsprut i frontrute. Ellers ingen kjente feil.
Større reparasjoner
Nei
Motor trimmet
Nei
Heftelser/gjeld
Ja – salgspant, slettes ved salg.
Vi sjekker om dette kjøretøyet har tilbakekallinger fra produsent og hva sikkerhetsvurderingen er.
Vi sjekker om kjøretøyets registrerte adresse befinner seg i et område som har vært rammet av naturkatastrofer som jordskred eller flom.
Analyserer naturkatastroferisiko...
Informasjonen som vises på denne siden er hentet fra flere ulike kilder, inkludert men ikke begrenset til Statens vegvesen, Brønnøysundregistrene, søkemotorer og andre offentlig tilgjengelige databaser. Regsøk.no fungerer utelukkende som en aggregator og videreformidler av denne informasjonen.
Regsøk.no gir ingen garantier, verken uttrykkelige eller underforståtte, vedrørende nøyaktigheten, fullstendigheten, påliteligheten eller aktualiteten til informasjonen som presenteres. Data kan være utdatert, ufullstendig eller inneholde feil. Brukere oppfordres sterkt til å verifisere all informasjon gjennom offisielle kilder før de tar beslutninger basert på dataene som vises her.
Regsøk.no er ikke ansvarlig for eventuelle tap, skader eller ulemper som måtte oppstå som følge av bruk av, eller tillit til, informasjonen på denne siden. Dette inkluderer, men er ikke begrenset til, økonomiske tap, tap av muligheter, eller andre direkte eller indirekte skader.
Ved kjøp eller salg av kjøretøy anbefales det alltid å gjennomføre en uavhengig tilstandsrapport, verifisere kilometerstand og historikk gjennom offisielle kanaler, og konsultere med fagpersoner ved behov. Informasjonen på denne siden erstatter ikke profesjonell rådgivning.