Rolls Royce Cullinan pris
Prisstatistikk basert på 2 kjøretøy i det norske bruktbilmarkedet.
Verdivurdering
Umiddelbar rapport
Se hva bilen din er verdt
Tast inn regnummeret og få en fullstendig rapport.
- Eierhistorikk og heftelser
- EU-kontroll og kilometerstand
- Verdi og prisutvikling
Vanlige problemer og feil på Rolls Royce Cullinan
En oversikt over kjente svakheter og hva du bør se etter – slik at du kan gjøre et tryggere kjøp.
Rolls-Royce Cullinan (2021–2022) er en svært påkostet og teknisk avansert luksus-SUV med 6,75-liters V12-bensinmotor og firehjulsdrift. Den har foreløpig begrenset norsk erfaringsgrunnlag, men regnes i utgangspunktet som solid mekanisk. Samtidig kan selv mindre feil bli svært kostbare fordi bilen har omfattende elektronikk, luftfjæring og spesialtilpassede komponenter.
Vanlige problemer
Elektronikk og 12-voltsbatteri
Cullinan har mange styreenheter, komfortfunksjoner og elektriske motorer. Lav batterispenning eller et svakt 12-voltsbatteri kan gi en rekke tilsynelatende urelaterte feilmeldinger, problemer med dørlåser, infotainment, kameraer eller elektrisk betjente seter og bakluke.
Dette oppstår oftest på biler som står mye stille, brukes lite eller har hatt feil på ladesystemet. Det er ikke nødvendigvis en alvorlig mekanisk feil, men feilsøking kan bli tidkrevende og kostbar. Batteri, strømforsyning og lagrede feilkoder bør kontrolleres med Rolls-Royce-kompatibelt diagnoseutstyr.
Luftfjæring og nivåregulering
Cullinan bruker luftfjæring med elektronisk nivåregulering. Lekkasjer i luftbelger, ventiler eller luftslanger kan føre til at bilen synker på ett hjørne etter å ha stått parkert, eller at kompressoren går unormalt ofte.
Slike feil er ikke nødvendigvis typiske ved lav kilometerstand, men risikoen øker med alder, bruk på dårlig vei og lang tids lagring. En lekkasje kan i starten være moderat, men utvikle seg til kompressorhavari dersom bilen kjøres videre. Reparasjoner i luftfjæringen er normalt kostbare.
Dører, soft-close og elektriske komfortfunksjoner
De tunge dørene har avanserte låse- og soft-close-mekanismer. Feiljustering, sensorer eller elektriske aktuatorer kan gi problemer med at dørene ikke trekkes helt inn, at bilen varsler om åpen dør, eller at elektrisk betjente funksjoner ikke reagerer som de skal.
Dette bør ikke avfeies som en bagatell. En dør som ikke låser eller lukkes korrekt kan være både en sikkerhets- og fuktrisiko, og originale deler og arbeid er kostbare.
Infotainment, kameraer og førerassistenter
Skjermer, parkeringskameraer, navigasjon, head-up-display og førerassistentsystemer er avhengige av flere styreenheter og sensorer. Midlertidige bortfall eller feilmeldinger kan skyldes programvare, lav batterispenning eller en defekt sensor.
På en 2021- eller 2022-modell bør det kontrolleres at alle kameraer, parkeringsfunksjoner, adaptiv cruisekontroll, filvarsling og andre assistentsystemer fungerer uten varsellamper. Programvareoppdateringer og kampanjer bør være dokumentert utført.
Bremser og dekk
Den tunge bilen belaster bremser og dekk betydelig, selv om den normalt kjøres svært komfortabelt. Skiver kan få kast eller overflaterust hvis bilen står mye stille, og dekkene kan slites ujevnt dersom hjulstilling eller luftfjæring ikke er korrekt.
Originale dimensjoner og riktige spesifikasjoner er viktige. Uoriginale eller feilmerkede dekk kan påvirke både komfort, støynivå og funksjonen til stabilitets- og førerassistentsystemene. Bremsedeler og dekk til Cullinan er normalt langt dyrere enn på vanlige SUV-er.
Drivlinje og firehjulsdrift
V12-motoren og automatgirkassen er i utgangspunktet robuste, men drivlinjen er komplisert og dyr å reparere. Ved prøvekjøring skal det ikke være rykk, klunkelyder, vibrasjoner eller ulyder fra drivaksler, mellomaksel eller differensialer.
Slitasje kan blant annet forsterkes av tung bil, kraftig akselerasjon, feil dekkdimensjoner eller mangelfull service. Det finnes ikke grunnlag for å si at motoren eller girkassen generelt har en utbredt svakhet på disse årsmodellene, men symptomer fra drivlinjen bør tas alvorlig.
Kjølesystem og lekkasjer
V12-motoren har et omfattende kjølesystem med flere komponenter og slanger. Kjølevæskelekkasje, oljesvetting eller feil på kjølepumper og termostater kan bli kostbart dersom det ikke oppdages tidlig.
Se etter varsler om kjølevæske eller høy temperatur, lukt av kjølevæske etter kjøring og spor under motoren. Motorrommet bør undersøkes av et verksted med erfaring med Rolls-Royce eller tilsvarende BMW-baserte V12-drivlinjer.
Tilbakekallinger og fabrikkampanjer
Det kan ha vært tilbakekallinger eller servicekampanjer som gjelder sikkerhetssystemer, programvare, kollisjonsputer, sensorer eller andre komponenter. Om en kampanje gjelder, avhenger av produksjonsdato og bilens identifikasjonsnummer – ikke bare årsmodell.
Be en autorisert Rolls-Royce-forhandler kontrollere VIN-nummeret og bekrefte skriftlig at alle relevante kampanjer er utført. Dette er særlig viktig på importbiler.
Hva du bør sjekke
- Servicehistorikk: Kontroller at bilen er fulgt opp etter fabrikkens intervaller, og at servicen er utført av verksted med relevant Rolls-Royce-kompetanse. Se etter dokumentasjon på olje-, bremse- og væskeservice.
- Kaldstart: Motoren skal starte rent uten unormal tikking, rasling, ujevn gange eller omfattende røyk. La bilen starte kald, ikke bare etter at selger har varmet den opp.
- Feilmeldinger: Slå på tenningen før start og se at varsellamper slukker etter oppstart. En full diagnoseskanning er langt mer verdifull enn bare en visuell kontroll av instrumentpanelet.
- Luftfjæring: Mål eller sammenlign bilens høyde på alle hjørner etter at den har stått parkert. Hør etter en kompressor som går unormalt lenge, og kontroller at bilen heves og senkes korrekt.
- Dører og bakluke: Test soft-close, sentrallås, elektrisk bakluke, bakdører, innvendige knapper og eventuelle elektriske bord eller setefunksjoner flere ganger.
- Infotainment og kameraer: Test alle skjermer, kameraer, parkeringssensorer, navigasjon, Bluetooth, head-up-display og førerassistentsystemer.
- Prøvekjøring: Girkassen skal skifte jevnt, også ved sakte manøvrering. Kjenn etter vibrasjoner ved akselerasjon, bremsing og jevn fart, samt klunkelyder over ujevnheter.
- Bremser og dekk: Kontroller mønsterdybde, produksjonsdato og korrekt dimensjon på alle fire dekk. Prøvebrems uten at bilen trekker til siden eller vibrerer i rattet.
- Understell og karosseri: Se etter skader under bilen, skjeve paneler, lakkerte områder, fukt i lykter og tegn til dårlig reparerte skader. En bil i denne prisklassen bør også kontrolleres for tidligere transport- eller parkeringsskader.
- Garanti og historikk: Undersøk om bilen fortsatt har fabrikkgaranti, serviceavtale eller annen dekning, og om den er solgt ny i Norge eller importert. Vilkårene kan variere betydelig.
Cullinan fra 2021–2022 har ikke en kjent, generell motor- eller girkassefeil som gjør modellen spesielt upålitelig. Den største risikoen ligger i alder, lav bruk, avansert elektronikk og svært høye reparasjonskostnader. Et eksemplar med komplett historikk, dokumenterte kampanjer og grundig tilstandsrapport er derfor langt viktigere enn små forskjeller i kilometerstand.
Redaksjonelt sammendrag basert på allment kjente forhold for modellen. Sjekk alltid den konkrete bilens tilstand og historikk før kjøp.
Andre Rolls Royce-modeller
Om Rolls Royce Cullinan-priser
Gjennomsnittsprisen for en Rolls Royce Cullinan i Norge er 5 424 000 kr, basert på 2 kjøretøy i bruktbilmarkedet. Prisene varierer fra 5 249 000 kr til 5 599 000 kr.
Medianprisen er 5 599 000 kr, som betyr at halvparten av annonsene er priset under dette beløpet. Prisforskjellen mellom snittpris og medianpris kan indikere om det er noen dyre toppmodeller som trekker snittet opp.
Planlegger du å kjøpe en Rolls Royce Cullinan? Sjekk regnummeret for å se fullstendig historikk, EU-kontroll, heftelser og mer for en spesifikk bil.