Buick Convertible pris

Buick Convertible er ikke én bestemt bilmodell, men en samlebetegnelse som kan brukes på flere Buick-modeller og årsmodeller – blant annet Cascada, Cabrio, LeSabre Convertible, Riviera Convertible og eldre spesialmodeller. Når det bare finnes ett eksemplar i det norske bruktbilmarkedet, er det derfor ikke mulig å lage en pålitelig modellspesifikk feiloversikt uten årsmodell, modellnavn og motor.

Vanlige problemer

Modellbetegnelsen må avklares først

Feilbildet varierer svært mye mellom en moderne Buick Cascada med firesylindret turbomotor og en eldre amerikansk Buick med V6- eller V8-motor. Det gjelder blant annet:

• motor og automatgirkasse
• elektrisk system og styreenheter
• kalesjemekanisme og hydraulikk
• rustbeskyttelse og karosserikonstruksjon
• tilgang på deler og verkstedkompetanse

Opplysninger som «Buick Convertible» og «bensin» er derfor ikke tilstrekkelig til å si hvilke kjente svakheter bilen har. En eldre Buick kan ha helt andre problemer enn en nyere Cascada, selv om begge er registrert som cabriolet.

Kalesje og mekanisme

På alle eldre cabrioleter er kalesjen et naturlig kontrollpunkt. Vanlige problemer kan være lekkasjer, sprø eller krympet duk, treg betjening og slitasje i låser, vaiere, hydraulikk eller elektriske motorer. På eldre biler kan deler være vanskelige å skaffe, og reparasjoner kan bli kostbare dersom hele mekanismen må demonteres.

Dette er ikke nødvendigvis en Buick-spesifikk feil, men alderen og den begrensede utbredelsen i Norge gjør at tilstanden på kalesjen er særlig viktig.

Elektriske feil og manglende deler

Importerte Buick-modeller kan ha ledningsnett, sikringer og styreenheter som avviker fra europeiske biler. På eldre eksemplarer kan irring i kontakter, dårlig jording og ettermontert elektrisk utstyr gi ustabile feil.

Kostnaden varierer fra enkel feilsøking og kontaktarbeid til kostbare eller tidkrevende reparasjoner. For sjeldne modeller er utfordringen ofte ikke selve reparasjonen, men å finne riktig del og dokumentasjon.

Rust og karosseri

Rust bør undersøkes grundig, særlig på eldre amerikanske biler. Kritiske områder er:

• kanalene og festene for kalesjen
• gulv og ramme
• hjulbuer og innerskjermer
• dørbunner og bagasjerom
• innfestinger for fjæring og drivverk

Overflaterust er normalt håndterbart, mens rust i bærende konstruksjoner eller kalesjefester kan bli svært kostbart. På restaurerte biler bør man kontrollere om rusten faktisk er reparert, eller bare skjult med lakk og understellsmasse.

Motor, kjølesystem og automatgirkasse

På eldre Buick-modeller er lekkasjer fra motor, servostyring og automatgirkasse ikke uvanlig på grunn av alder. Kjølesystemet bør også kontrolleres nøye, med særlig oppmerksomhet på radiator, slanger, vannpumpe og tegn til overoppheting.

Automatgirkassen skal legge inn gir uten kraftige slag, lang betenkningstid eller sluring. På en eldre bil kan en girkassereparasjon bli dyr sammenlignet med bilens markedsverdi.

Hva du bør sjekke

Før kjøp bør du først finne bilens nøyaktige identitet:

• modellnavn, årsmodell og motor
• understellsnummer (VIN)
• om bilen er original eller ombygd/restaurert
• dokumentasjon på norsk godkjenning og tidligere reparasjoner
• tilgang på karosseri-, motor- og kalesjedeler

Ved visning og prøvekjøring bør du i tillegg:

• åpne og lukke kalesjen flere ganger, helst både kald og varm bil
• kontrollere at kalesjen låser korrekt og ikke lekker
• se etter fukt i gulv, tepper, bagasjerom og rundt frontruten
• undersøke ramme, kanaler, kalesjefester og hjuloppheng for rust eller sveising
• kontrollere motorolje og automatgirolje for lekkasjer eller unormal lukt
• prøvekjøre bilen til motoren er driftsvarm
• kontrollere at automatgirkassen skifter jevnt
• se etter varsellamper og få lest ut feilkoder
• teste lys, instrumenter, varmeapparat, klimaanlegg, vindusheiser og sentrallås
• kontrollere dekk, bremser, styring og drivakselledd for slark eller vibrasjoner

En uavhengig tilstandsrapport fra et verksted med erfaring med amerikanske biler er spesielt viktig. På en så sjelden bil bør også kjøperen på forhånd undersøke om nødvendige deler faktisk kan skaffes.

Vurdering

Det finnes ikke et dokumentert, felles feilbilde for «Buick Convertible», fordi betegnelsen omfatter flere helt ulike biler. Kjøpsrisikoen avgjøres først og fremst av den konkrete årsmodellen, motoren, rusttilstanden, kalesjen og tilgangen på deler. Før disse opplysningene er kjent, bør bilen vurderes som et nisje- eller entusiastkjøp – ikke som en vanlig bruktbil der man kan basere seg på generell Buick-statistikk.